Jeunesse et sports

Communication du Conseil parisien de la jeunesse

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Vœu relatif a l’indemnisation des debits de boissons autour de la fan zone du Champ-de-Mars et du parc des princes

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JO2024 : Convention de partenariat avec le département de Seine-Saint-Denis

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Sécurisation de la fan-zone du Champ-de-Mars : mobilisons nos militaires !

Paris, le 3 juin 2016

 

À une semaine du lancement de l’Euro 2016, la demande du Préfet de Police de Paris au ministre de l’intérieur de fermer la fan zone du Champ de Mars les soirs de match au Parc des Princes et au Stade de France donne le sentiment que les effectifs pour assurer la sécurité de cet évènement exceptionnel ne sont pas suffisants. Lire

Fan-zone du Champ-de-Mars : face aux risques accrus, il est nécessaire de se poser la question de sa suppression

Paris, le 20 mai 2016

A moins d’un mois du lancement de l’Euro 2016 en France, et alors que tous les regards seront tournés vers Paris et la capacité de la France à assurer la sécurité d’un tel évènement, il est légitime de s’interroger encore sur la pertinence de maintenir ou non la fan-zone du Champ-de-Mars.

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Rapport de la MIE sur le périscolaire à Paris

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Communication relative à la candidature de Paris aux Jeux Olympiques et Paralympiques de 2024

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Vœu relatif à la sécurisation de la Fan-zone du champ-de-Mars pour l’Euro 2016

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Fan-zone du Champ-de-Mars : Modalités d’occupation et de gestion du domaine public dans le cadre de l’accueil à Paris de l’Euro 201m

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Formule E, e-gabegie

Tribune parue sur le Huffington Post : Lien

Il y a quelque chose de dérangeant dans ce ePrix de Formule E qu’on nous propose ce week-end aux Invalides.

Dérangeant parce que les messages véhiculés dénotent une conception de la voiture électrique que nous ne partageons pas. Fallait-il faire passer l’idée, avec un championnat, que la voiture électrique pouvait faire “aussi bien” que la voiture thermique ? Pour nous, la voiture propre, précisément par sa modernité, nous invite non pas à “faire comme avant”, mais à regarder devant nous et non pas dans le rétroviseur. C’est l’occasion d’en profiter pour repenser la voiture en ville. Moins “bolide” et plus pratique, discrète, agile, et utile.
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