Transports

Gratuité des transports : plus près du « trou noir financier » que du « Big-Bang tarifaire » !

Paris, le 10 janvier 2019

Après avoir augmenté en 2014 le prix du Pass Navigo pour les retraités les plus modestes, avant de revenir sur cette décision début 2018, la maire de Paris annonce aujourd’hui un « Big Bang » de la tarification des transports, lequel consiste en de nouvelles mesures de gratuité à destination des plus jeunes, reprenant ainsi, avant même sa publication, certaines préconisations du rapport sur la gratuité des transports qu’elle avait commandé en mars 2018. Dans ce domaine comme dans les autres, et comme d’habitude avec Anne Hidalgo, la communication médiatique précède le débat municipal.

Finalement, après avoir fait miroiter aux Parisiens des transports gratuits au cours d’un éventuel prochain mandat de sa majorité, la maire annonce aujourd’hui des mesures uniquement catégorielles qui certes vont dans le bon sens mais n’ont rien de « gratuit », puisqu’elles coûteront 15 millions d’euros par an aux contribuables parisiens.

Pour le groupe UDI-MoDem , il semble que l’enjeu principal d’une politique de transport public pour demain à Paris ne réside pas dans l’illusion rocambolesque de la gratuité mais dans la mise en œuvre de réelles innovations qui permettront d’améliorer l’efficacité du réseau et les conditions de transport des usagers, sur le modèle, par exemple, de ce que fait la Région en expérimentant le lissage des heures de pointe dans les métros et RER. Le groupe UDI-MoDem considère ainsi que les annonces de la maire de Paris manquent cruellement d’inspiration et ne reprennent pas des propositions telles que par exemple la modulation des tarifs en fonction des horaires ou des parcours empruntés. Lire

Vœu relatif à l’expérimentation de dépose des feux tricolores dans le 14ème arrondissement

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Lutte contre les taxis clandestins : le vœu du groupe UDI-MoDem adopté par le Conseil de Paris

Paris, le 19 novembre 2018

Face à la recrudescence du nombre de cas de racolage et d’activité illégale de taxi à Paris, notamment aux abords des aéroports internationaux, le Conseil de Paris a adopté la proposition d’Eric Hélard et des élus du Groupe UDI-MoDem demandant l’intensification des efforts de la Préfecture de police dans la lutte contre les taxis clandestins, la garantie par la Préfecture de Police de la sécurité des voyageurs face aux comportements parfois violents des taxis clandestins, ainsi que le déploiement d’opérations de sensibilisation dans les gares.

Le vœu appelle en outre le législateur à renforcer les sanctions contre l’activité de taxi clandestin, par la confiscation du véhicule. Une mesure de nature à dissuader plus efficacement cette pratique. Lire

Des zones piétonnes pour tous !

Paris, le 15 novembre 2018

Anne Hidalgo propose aujourd’hui d’expérimenter la piétonnisation progressive des 4 arrondissements centraux de Paris. Cette proposition, influencée sans doute par la multiplication des marcheurs de toutes natures à Paris depuis quelques mois, est une bonne proposition qui répond à un constat évident. En effet, 60 % des déplacements à Paris sont réalisés à pieds, faisant de la marche le premier mode de déplacement des Parisiennes et des Parisiens. Le groupe UDI-MoDem a d’ailleurs défendu plusieurs mesures allant dans ce sens.

Cependant, il semble pour l’instant que la maire de Paris veuille réserver ce privilège enviable aux seuls habitants d’un centre de Paris, où se superpose opportunément une authentique centralité urbaine, une nouvelle mairie résultant de la fusion des 4 premiers arrondissements, et accessoirement une circonscription législative. Mais c’est oublier un peu vite que la ville de Paris compte aussi 16 autres arrondissements… Paris a en effet l’immense avantage d’être composée d’une multitude de centralités, de quartiers, de cœurs d’arrondissements qui battent bien au-delà de l’hyper-centre et qui ont droit, eux-aussi, aux plaisirs de la piétonnisation. Lire

Contrat de cession de la marque Mobilib’

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Vœu relatif aux deux-roues motorisés

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Vœu relatif au contrôle des taxis clandestins

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Vœu relatif au stationnement temporaire des vélos à Paris

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Vœu relatif aux trottinettes électriques

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Vœu relatif à la multiplication des chantiers à Paris

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