Transports

Après avoir patiné pendant près d’un an, l’exécutif parisien continue à être dépassé par les trottinettes électriques !

Paris, le 13 mai 2019

 

Près d’un an après le déploiement des premières trottinettes électriques en libre-service et alors que 15 000 engins ont envahi de façon anarchique les trottoirs parisiens, l’exécutif, dans un sursaut, a convié les 11 opérateurs à signer, ce jour, une charte de bonne conduite.

Dès juin 2018, le groupe UDI-MoDem avait alerté la majorité sur la nécessité de réguler le déploiement de ces nouvelles mobilités, demandant a minima la mise en place d’une charte, afin d’encadrer le développement de ces engins et prévenir les conduites anxiogènes et accidentogènes.

Tandis que plusieurs villes en France ont réussi à organiser le déploiement de ces nouvelles mobilités dans de bonnes conditions, la Ville de Paris a brillé par son inaction, laissant la situation se gangréner. Quel manque d’anticipation et que de temps perdu ! Lire

Fiasco Vélib’ : la Ville et Smovengo doivent (encore…) s’expliquer !

Paris, le 9 mai 2019

En annonçant à la presse, qu’en 2020, il serait « plus préoccupé par le rétablissement de Vélib’ » (sic) que par des considérations politiques, l’entourage de la maire de Paris signe un terrible aveu : 15 mois après son entrée en circulation, le fiasco Vélib’ se poursuit et les perspectives d’amélioration s’éloignent chaque jour.

Après le retard colossal dans le déploiement du réseau, les nombreux changements de pièces nécessaires à la remise à flot d’un service minimal ou encore les vélos, censés être inviolables, qui disparaissent par centaines chaque semaine, on apprend aujourd’hui qu’entre autres problèmes persistants en termes de maintenance, Smovengo tente de gonfler artificiellement le taux de vélos présents en station en laissant volontairement sur le réseau des vélos clairement inutilisables. Lire

Réaction d’Éric Azière à la diffusion à la presse d’un document de travail sur l’avenir du périphérique parisien

Paris, le 29 avril 2019

 

Ce lundi 29 avril a été diffusée à la presse une première version du rapport de la Mission d’information et d’évaluation (MIE) sur l’avenir du périphérique parisien.

Les éléments qui ont fuité ne permettent pas de prendre la mesure de tout le travail de prospective mené par la mission, puisque seules des mesures accessoires et de court-terme sont mises en avant.

Il est cependant regrettable que ce document de travail, strictement confidentiel à ce stade, ait été diffusé avant la tenue de la dernière réunion de la mission, le vote de ses membres sur la rédaction finale du rapport, la remise de celui-ci à la Maire de Paris et, enfin, son inscription à l’ordre du jour d’un prochain Conseil de Paris.

Ces fuites induisent un manque de respect envers les membres de la MIE qui ont eu à cœur de remplir leur mission sans arrière-pensées de récupération politicienne. Lire

Question d’actualité sur le rapport de l’Inspection générale sur Vélib’

 Eric Azière

Engins en libre-service sans station d’attache (free-floating)

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Avenir du périphérique

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Vœu relatif au Plan Vélo

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Vœu relatif aux bornes de recharge électrique remises en service par la Ville de Paris (anciennement Autolib’)

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Vœu relatif à la régulation des services de mobilité en flotte libre

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Fiasco Vélib’ : Rapport de l’Inspection générale, où l’on apprend que la maire de Paris savait depuis le début !

Paris, le 28 mars 2019

Le rapport tant attendu sur le déploiement de Vélib’ 2, qui était sur le bureau de la maire depuis le 21 février 2019, vient opportunément d’être communiqué ce matin, à quelques jours d’un Conseil de Paris au cours duquel le groupe UDI-MoDem avait prévu de demander des comptes à l’Exécutif parisien sur le sujet.

Ce rapport, établi par l’Inspection générale de la Ville de Paris, est très riche d’enseignements, non seulement sur la légèreté avec laquelle l’Exécutif a géré ce dossier, mais aussi sur le fait qu’il était au courant et responsable dès les premières étapes de sa conception des graves retards pris dans le déploiement du projet. Lire

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